Dit onderwerp is bij iedere restauratie aan de orde. Er zijn altijd naden, gaten en rubber afdichtingen die een kitbehandeling nodig hebben om volledig af te sluiten.
Kitten is een irritante bezigheid. De kit komt overal te zitten waar dit nou net niet moet en hoe krijg je de overmaat nu weer weg?  Het strak maken van een kitrand die in het zicht zit is een lastige opgave. In deze bijdrage geef ik enkele tips die het afdichten en kitten vereenvoudigen.

Werk met latex handschoenen!
Je kunt niet voorkomen dat je kit op je handen krijgt. Dit is heel vervelend om het erop te hebben en nog vervelender om het eraf te krijgen. Het werken met latex handschoenen lost dit probleem op.

Een goede kitspuit
De meeste hand-kitspuiten die bij de DHZ zaken te koop zijn, zijn niet veel waard. Let er bij het  kopen op dat de spuit volledig uit metaal is gemaakt en voldoende stabiliteit heeft. Het handvat om te knijpen moet een lange handel hebben zodat een grote slag gemaakt moet worden. Er is dan minder kracht nodig en er kan betere gedoseerd worden. Koop de kitspuit bij een betere gereedschapswinkel. je bent dan € 50 tot € 100 Euro kwijt. Een goede elektrische kost al gauw € 250. Onderstaande uitvoering voldoet redelijk.

<Plaatje spuit goed en slecht>
 

Er zijn naast de handspuiten ook automatische spuiten op de markt. Deze zijn elektrisch aanedreven dan wel werkend op perslucht. Regelmatig zie je goedkope aanbiedingen van automatische kitspuiten. Deze werken in het algemeen meer dan  onvoldoende.
Twee voorbeelden hierin zijn:
Met perslucht aangedreven.

<foto perslucht kitspuit>

Bij deze spuit komt de kit er goed uit. Echter als gestopt moet worden blijft bij deze uitvoering de aanwezige luchtdruk nog even doorgaan en heb je bij ieder einde een klodder.

Plaatje Black & Decker kitspuit

Dit is een elektrisch aangedreven kitspuit met twee snelheden. Ik heb mij in een moment van verstandsverbijstering  een dergelijke kitspuit aangeschaft.  B & D geeft deze aan met 2 (“snel” en 1 “langzaam”. In de praktijk is dit echter ½  en 0 (dead slow and stop) . Kortom een totaal onbruikbaar ding. Ik heb hierover bij B&D een formele klacht neergelegd. De klacht werd afgewimpeld met o.a. de opmerking dat ik geen goede kit gebruikte. Deze kitspuit is er voor B&D alleen om te verkopen en niet om te gebruiken. Niet kopen dus.

Ook in dit geval sta je voor een dilemma. Een goede kitspuit kopen is relatief duur. Een goedkope spuit geeft meer problemen. Advies: een goede kitspuit is nooit weg!  Bij de aankoop is het één keer slikken en daarna heb je er alleen maar plezier van.

Welke Kit moet ik nemen?
Hierop is niet direct een antwoord te geven.
Er zijn zeer veel kitten op de markt die allemaal in meer of mindere mate goed werken. Persoonlijk heb ik zeer goede resultaten met Sikaflex (meestal kleur zwart) Dit is zowel een lijm als een kit en wordt veel gebruikt in de caravan- en kampeerwagen industrie. De kit laat zich makkelijk verwerken en glad uitstrijken. Deze kit is naast het dichten van naden ook geschikt voor het afdichten van raamrubbers. Spuit met een dunne tuit de kit onder de rand van het rubber en verwijder de kit die te veel is.

Hoe maak ik een kitrand glad?
Hiervoor zijn enkele methoden:
1.    De ouderwetse methode met een zeepoplossing en de een vinger. Maak de vinger nat in een kommetje zeepwater en strijk snel en gelijkmatig over de kit. Je kunt de kitnaad ook met zeep nat sproeien.
2.    Er zijn hulpmiddelen te koop in de vorm van rubberen afstrijkers. Deze hulpmiddelen zijn voorzien van het gewenste profiel van de kitnaad.

<foto hulpmiddelen>

1.    Zaag (met een ijzerzaag)  een stuk elektriciteitsbuis schuin af en gebruik de schuine kant om de kit te schrapen. De overmaat aan kit komt in de buis te zitten (eenvoudig te verwijderen). Belangrijk is wel dat de overmaat aan kit is afgestemd op de diameter van de buis. Je kunt hiervoor  eenvoudig drie maten elektriciteitsbuis nemen: 16 mm, 19 mm of 25 mm.

<foto buis leeg en vol en voorbeeld Renault

Waar laat ik de overmaat kit?
Allereerst moet worden opgemerkt dat de kitnaad zo klein mogelijk moet zijn zodat, bij het glad maken, nog maar weinig hoeft te worden weggehaald.
We hebben allemaal wel eens ervaren dat het niet werkt om een doek of keukenrol papier te nemen en de kit daarmee af te vegen. Deze kit komt vervolgens overal te zitten tot je er gek van wordt. De oplossing is eenvoudig. Neem bij het afwerken van de kit een rol wc-papier in de hand en smeer daar de overtollige kit op. Iedere keer dat je de kit weggesmeerd hebt rol je het wc papier van de grote rol af en maak je een nieuw rolletje van wc-papier met kit. De kit is dan altijd afgedekt en voorkom je ongewenst versmeren.

Hoe verwijder ik kitresten op de plaatsen waar deze niet hoort te zitten.
Remreiniger heeft vele toepassingen. Zo ook in dit geval. Als de kit nog niet is uitgehard kan overtollige kit eenvoudig worden verwijderd met een doek met remreiniger. Remreiniger is ideaal omdat het de lak niet aantast. Waarschuwing: remreiniger is zeer brandbaar, dus geen open vuur erbij.